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澳洲风云1876

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第1153章礼物
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控制吨位,也没有限制1万吨以下航空母舰的建造,给扶桑国投机取巧留下了漏洞。

扶桑国因此大量建造排水量9800余吨的航空母舰(不足万吨,不在军控条约限制之内),大量建造重巡洋舰和大型驱逐舰,钻军备限制条约的空子。

而如今

新的《六国海军军备控制条约》中,对大洋帝国和英国舰艇总吨位可以保持在140万吨(包含所有3000吨级以上重巡洋舰和驱逐舰),极大的提高了舰队规模上限,令很多新建造的主力战列舰不必要拆毁,适当削减即可。

若有必要的话,英国和大洋帝国随时可以封存舰艇,以节省海军舰队高昂的维持费用,但海军实力依然在线。

可以说,这是对英国与大洋帝国当前海上霸权极度的宽容,是新时代下强权的产物。

这份军控条约一天不废止,英国和大洋帝国的海上霸权就无人可以挑战。

因此,新的海上军控条约得到英国和大洋帝国的全力支持,英国人尽力做通了意大利和法国的工作,大洋帝国则强压日方接受,德国人没有丝毫发言权,最终促成了六国海上军控条约签订。

新的军控条约中

法国和日方系数为,即海军保有不超过42万吨主战舰艇吨位。

这42万吨虽然比原本历史时空的35万吨略有增加,但却是包含全部海上力量的总吨位,而不是主战舰艇吨位。

按照主战舰艇和辅助舰艇一半一半的原则,日方得到的这份海上军备条约,其主力舰艇规模只能保持在20万吨左右,这就真让人头疼了。

相比原本的35万吨主力舰规模,21万吨等于大大缩水,幅度接近一半。

20万吨能干什么?

这20来万吨主力舰艇阵容中,还要包含战列舰和航空母舰,如何分配各自的份额,又是一个打破头的难题。

大洋帝国拥有14艘排水量超过4万吨的顶级战列舰(8艘伊丽莎白公主级,6艘公爵级),6艘超过4万吨航空母舰,仅这些超级战舰的阵容就超过85万吨,实力足以傲视群雄。

按照条约规定

已建成的超过万吨排水量主力舰可以保留,但是新条约舰排水量不允许超过万吨,主炮口径不得超过16英寸(406毫米),这等于束缚住了日法意德等国海上力量追赶的脚步,对这几个国家极不公平。

但那又怎样呢?

这个世界原本就没有公平可言,新的海军军备限制

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