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我在东京创造都市传说

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第二八八章 互补后的新规则
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在和如月列车规则互补之前,神原真司也细致看了一下『单程票』的规则。

他发现『单程票』的规则很简单,避死的办法甚至无须去思考。

符合『单程票』的杀人规则,就是广大在电车、地铁、新干线等等交通工具需要买票的乘客。

而只要买到了这张『单程票』就陷入了杀人规则当中,手持单程票,如果不进入交通工具,那么单程票会强制操控你的身体进入列车当中。

这就是为何,当初小寺爱子看到如月列车那恐怖的外表,还进入列车内的原因。

而避开死亡的办法,那就是在被单程票送到未知地点后,靠着自己存活下来。

这个未知的地点,绝大部分都是地球极为危险的地方。

这和之前神原真司猜测的一模一样。

说不定下车后,就是在万米高空之上,直接摔落下来。

又或者在深海两万米之下,下车直接被海水挤压成肉沫。

更甚者,直接出现在岩浆深处,眨眼间化为灰烬。

这种情况,就连监察者都没有办法存活下来。更不用说是普通人了,看来,小寺爱子应该是死了。

毕竟,如果对方活下来的话。第一时间应该是报警,而只要报警被警视厅得知这种情况的话,那么特殊课也会开始着手调查。

想通了之后,神原真司翻了翻子页。

他看向第一页,2020年,3月12号。这是单程票杀的第一个人,那么显然单程票这个怪异,已经出现了将近四个月了。

四个月的时间,单程票杀的人并不多。

这和单程票其中一项规则有关,那就是一个人买到单程票之后,那么在这个人死之前,全世界的所有人都买不到单程票。

这也是神原真司之前一直在车站买票,却买不到的原因。

这条规则,再加上单程票的覆盖范围是全日本。难怪特殊课很难去察觉单程票的存在,毕竟单程票所杀的人,是没有相同点的。

死亡的人,大都是失踪而已。

说实话,怪异众多的世界里,失踪实在是太频繁了。

而相同点只是买票而已,这一点对于电车大国日本来讲,甚至都不算是共同点。

翻了翻页数,看着页数的厚度,粗略估算一下,大致五六千人。

四个月时间,平均每半小时就有一个人死在单程票下。如此多的人数,差不多给自己提供了近一百万的传说点。

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