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重生香江1981

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第1097章
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诉我,你想干嘛?”

杨辰:“不干嘛,就是想为国家出份力。”

“出力?”霍大亨闻言一愣。

杨辰没有再废话,径直道:“我想入股,出资多少都没问题,如果实在不行,我可以捐款,前提是京&九铁路的建设马上提上日程。”

京&九铁路线路呈北南走向,北起首都西站,南至香江红磡站(九龙车站),历时四年时间,是内陆一次性建成双线线路最长的一项宏伟铁路工程。

京&九铁路北起首都,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等九个省级行政区的一百多个市县,南至堔圳,连接香江九龙,全长两千五百多公里,建成之后,被誉为二十世纪内陆最伟大的铁路工程之一,也是内陆第五条南北铁路干线。

老话说的好,要想富,先修路。

杨氏财团虽然准备在内陆进行大规模投资,但是如果那些连路都不通的地方,东西运不出来,那么投资再多资金进入也是白搭。

所以,沿着铁路投资,这是必然的,而京&九铁路从北到南贯穿,其经过的省市,就是商业考察团的考察目标。

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